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德国汽车模具基础零部件中国造登上中国舞台

2018-08-30   来源:华人采购网   浏览:95

近年来,国内汽车行业迅猛发展,带动了相关汽车模具产业的快速提升,面对未来良好的市场前景,业界专家认为,国内汽车模具企业要想取得更大的成就,必须在提高核心技术和品牌创新上下功夫。首先,要调整结构和转变发展方式,通过创新与培育来带动产业转型和技术升级,并且要紧跟潮流发展,着力推进信息化与工业化的融合。这样才能切实提高该产业发展的质量和效益,实现发展速度与质量提升、结构优化、效益提高间的协调。

德国汽车模具基础零部件中国造登上中国舞台

最近,法国雪铁龙公司将其豪华品牌DS拿到中国来生产,一上来国产化率就超过了40%;广汽菲亚特不仅超过40%,甚至中国的零部件企业,一开始直接参与到新产品的研发之中。这就是今天中国汽车配套体系的实力,这个体系的底层能够服3万元作于的轿车,高端可以支撑奥迪、宝马等豪华品牌,是如此强大的配套体系支撑起中国年产2000多万辆的市常

亚博娱乐平台登录实际上,在不断地引进国外产品,不断地进行本地化生产过程中,我们的零部件行业已经发生了巨大的变化。谈到模具,业界专家秘书长表示,像奥迪、宝马、奔驰的前后保险杠模具大部分都在中国生产。目前,通过对国产注塑件和德国CKD件的质量对比,中国模具企业开发的奥迪Q5的模具质量已经高于德国产品。有资料显示,常州华威亚克——这家一汽大众的A级供应商,2009年被认定为高新技术企业;2010年建成“江苏省大型精密注塑模具工程技术研究中心”,拥有核心专利11项。建筑面积超过5万平方米,拥有员工1100多名,年产注塑模具800余套,销售总值5亿元,其中40%出口。目前,在国内汽车注塑模具行业,公司的规模、设备、研发能力等均遥遥领先于国内同行业的其他公司,位列国内大型精密汽车注塑模具制造企业之首。如此大的规模和设备在国外同行业里也是绝无仅有的。

业界专家指出,未来全球的模具制造中心在中国,而不是德国。原因在于,模具制造中人工成本太高,欧洲国家承担不起。在德国,模具钳工的工资大约每月5000欧元,且欧洲、日本的年轻人都不愿意从事钳工工作。而中国,有巨大的市场支撑,有丰沛的劳动力资源。因此,不仅现在,而且未来最好的模具一定出自中国。

在业界另一个缺乏信心的领域是汽车电子,在温州有一家名为长江汽车电子有限公司的私营企业,该公司从1989年开始为奥迪100配套电动窗控制模块至今,已经成为汽车电子领域与零部件跨国公司强劲的竞争对手。

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